-
Pilt 1 /8
Turul on nii palju droone, et mõnikord võib olla raske teada, kust alustada. Nii et taskukohane droon, mis lubab, et igaüks saab sellega lennata, on täielikult stabiliseeritud 4K videomaterjali tootmine ja karpi lisada paar VR-prille on ahvatlev ettepanek.
Selle lubaduse annab Ehang oma viimasele pakkumisele Ghostdrone 2.0 VR. See on DJK Phantom 4 vormis olev kvadrokopter, millel on üks peamine erinevus: selle asemel, et juhtida seda kahepulgalise kaugjuhtimispuldi kaudu, juhitakse Ghostdrone 2.0 täielikult teie iOS-i või Android-nutitelefoni ekraanilt.
Nüüd pole see idee midagi uut, kuid peaaegu kõik nutitelefoni juhitavad UAV-id on seni olnud sellised väiksed droonid, nagu Parrot müüb, mitte keskmise suurusega DJI Phantom 4-stiilis 4K kaameradroonid.
LOE JÄRGMINE: Papagoi disko ülevaade - annab kätte 2016. aasta lahedaima drooni
Ma tunnistan seda, et võimalus usaldada vihase õhumadru mõõtu 1,15 kg kaaluva kvadrokopteri täielikku juhtimist Bluetooth-ühenduse ja puutetundliku ekraaniga juhtnupu abil ei täitnud mind enesekindlalt. Ehangi veebisaidi kiirest tutvumisest piisas aga minu esialgsete hirmude leevendamiseks.
Ghostdrone'i ametlikel veebilehtedel on terve jaotis, mis on pühendatud ohutusele, pakkudes vastuseid sellistele olulistele küsimustele nagu siis, kui mu telefoni järelejäänud aku tase ei suuda drooni lennuplaane säilitada? ja mis siis, kui lennu ajal tuleb telefonikõne ?. See kinnitab meile, et droonil on üleliigsed andurid, nii et kui üks ebaõnnestub, võib teine selle üle võtta.
[galerii: 6]Rakenduses on rida õpetavaid videoid, mis aitavad teil alustada, ja enne drooni täieliku kontrolli alla võtmist peate täitma rea interaktiivseid õpetusi. Hea on teada, et ettevõte on ohutuse ja potentsiaalsete Ghostdrone 2.0 pilootide mured läbi mõelnud.
Ehang Ghostdrone 2.0 VR ülevaade: seadistage, startige ja lennake
Ükskõik kui lihtne see piloteerimine ka pole, on siiski veel palju teha, enne kui saate oma esiklennule asuda. Peate veenduma, et 4500 mAh nutika lennu aku on täielikult laetud - seda on lihtne kontrollida ühe nupuvajutusega aku OLED-ekraani kaudu - ja mõistlik on ka nutitelefon täis laadida, kuna selle puutetundlik ekraan on peamine drooni juhtimisvahendid.
kuidas mälupulka kaitsta lahti kirjutada
Lisaks tuleb laadida VR-prille, kuna need pakuvad kaugühendust teie telefoni ja drooni vahel (Bluetoothi kasutatakse ainult prillide ja telefoni vaheliste lähedalasuvate kommide jaoks). Ja enne õhku tõusmist peate ka rakenduse alla laadima, selle Bluetoothi kaudu telefoniga siduma ja püsivara värskendused installima, mis kõik võtab aega.
[galerii: 1]Lõpuks, kui jõuate stardipaika, peate kinnitama kõik propellerid, kinnitama kaks antenni VR-prillide külge, kalibreerima drooni sisemise kompassi ja nutitelefonid. See on vaevalt mugav, kuid siin pole midagi keerulist.
Pärast kõike seda olete valmis rokkima. Nagu ma mainisin, sunnib rakendus teid enne kolme juhtimise läbimist läbima kolm õppetundi, mis koosnevad drooni lennutamisest 50 meetri kõrgusele enne maa peale tagasi toomist.
Lihtne. Noh, jah - aga lihtne, selgub, pole alati parim.
Ghostdrone'i häda on see, et isegi kui see kõik on paigas, ei ole see lennuk, mille lennutunnetust tundsin kunagi kindlalt, ja see on kriitilise tähtsusega seadme jaoks, mis võib seadusega hätta sattuda, kui kaotate selle üle kontrolli.
See algab piisavalt hästi. Pakutakse mitmeid lennurežiime, sealhulgas lennutamiseks puudutamise, avatari ja teekonnarežiimi režiim. Puudutusega lendamine on see, mida kasutatakse algsetes õpetustes ja mille juurde soovitan jääda. Selles režiimis lendamiseks liigutage liugureid lihtsalt kõrguse saamiseks, laskumiseks ja pööramiseks ning puudutage kaarti, et teatud punkti lennata.
Kaamera juhtnupud põhinevad ka liuguritel või saate selle juhtimiseks valida, kallutades oma pead VR-prillidega üles ja alla. Kui olete valmis koju lendama, puudutate nuppu Tagasi ja seejärel toite drooni maale.
[galerii: 3]Ehang Ghostdrone 2.0 VR ülevaade: see on igav JA hirmutav
Ghostdrone on selles režiimis lendamine, kuid pole eriti seotud. Esialgne adrenaliinihitt on näha, kui asi õhku tõuseb ja hõljub teie ees ning VR-i prillide vaatamine pakub kindlasti huvitavat perspektiivi. Kui soovite vaid jäädvustada aerofotosid ja videomaterjali, sobib see üsna igav režiim. Pardakaamera edastatud kaadri kvaliteet on suurepärane. Mõne minuti pärast niimoodi lendamist või teekonnarežiimi kasutamist oma lennutrajektoori täiendavaks automatiseerimiseks on teil aga igav ja soovite asjade kontrollimisega rohkem tegeleda.
Probleem on selles, et ma ei leidnud, et ka Ghostdrone'i käsitsi juhtimise teine põhirežiim oleks eriti lõbus kasutada. Idee on selles, et avatarirežiimile lülitades saate drooni lennata, kallutades seda ette, taha, vasakule ja paremale. See kõlab teoreetiliselt suurepäraselt. Praktikas leidsin selle režiimiga mitu probleemi. Esiteks tundsin, et hetkeline vahe telefoni kallutamise ja drooni reageerimise vahel oli täpse lendamise võimaldamiseks lihtsalt liiga pikk.
[galerii: 4]Teiseks oli mul raske silma peal hoida nii ekraanil kuvatavatel juhtnuppudel kui ka droonil - probleem, mida füüsilised kahepulgalised kontrollerid ei kannata. Veelgi hullem on see, et kui droon enam kui ühel korral selles režiimis lennates reageerima ei hakanud, võttis ta ühel hetkel endale kohustuse liikuda ilma nähtava põhjuseta laiades ja madalates ringides, puude puistule murettekitavalt lähedal, ja keeldusin esialgu reageerimast minu meeletule pussitamisele hädaolukorras hõljumisnupule. Pole hea.
Isegi lennureisist puudutamise režiimis on mul mure. Allapoole suunatud kaamera või ultraheli kõrgusanduri puudumine tähendab, et see võib madalal kõrgusel veidi ringi triivida - mitte palju, kuid piisavalt, et tekitada minus närvilisust. DJI Phantomi kindlus ja prognoositavus on kindlasti kaugel
[galerii: 5]Ghostdrone Extension 2.0 VR ülevaade: kohtuotsus
Sellest kõigest on kahju, sest Ghostdrone 2.0 VR-l on potentsiaali. Selle kaamera toodab sujuvaid, tippkvaliteediga 4K videomaterjale ja teravaid 12-megapiksliseid fotosid, käega on võimalus kaamerat peaga kallutada ning drooni on ülilihtne õhku ja uuesti alla saada. Hinnaga 829 naela on see ka teie raha eest palju droone, eriti seal, kus DJI Phantom 4 tuleb pluss 1000 naela.
Häda on selles, et kui olete lennutrendimise režiimi ammendanud ja soovite sellega midagi huvitavamat teha, siis ei leia ta enam neid vajadusi. Juhtimisseadised pole lihtsalt piisavalt nõtked ega usaldusväärsed, et tagada lõbus ja ohutu lend - ja see minu jaoks välistab selle soovitusest.
