Kuidas paigaldada rehvirõhu jälgimissüsteem

Mida teada

• Eemaldage klapivarre originaalkorgid. Järgmisena kontrollige rehvirõhku ja täitke rehv, kui rehvirõhk on madal.
• Järgmisena kalibreerige rehvirõhu jälgimissüsteem vastavalt tootja juhistele.
• Kruvige uued andurid esialgsete klapikorkide asemele, seejärel lülitage sisse rehvirõhu monitor.

Selles artiklis selgitatakse, kuidas paigaldada oma sõidukile korgipõhise rehvirõhu jälgimise süsteem (TPMS). See sisaldab muud tüüpi TPMS-i võimalusi, kuid neid ei soovitata koduseks paigaldamiseks.

kuidas lisada pereliige õunamuusikasse

Korgipõhise rehvirõhu monitori paigaldamine

Rehvirõhu jälgimissüsteemid on sõidukite ohutustehnoloogia, mis ei lase teil sõita tühja rehviga. Mõnel sõidukil on sisseehitatud süsteemid, kuid rehvirõhu jälgimissüsteemi saate paigaldada ka kodus.

Järelturu rehvirõhu jälgimissüsteeme (TPMS) on kahte peamist tüüpi. Üks tüüp kasutab rehvidesse paigaldatud andureid ja teine ​​tüüp kasutab klapivarre korkidesse ehitatud andureid. Korki tüüpi saate paigaldada ainult kodus.

1. Enne ülempiiripõhise installi alustamist veenduge, et teil on järgmised asjad.

   Piisavalt andureid teie rehvidele: Enamik sõidukeid vajab ainult nelja andurit, kuid kui teil on topelttagarattad, on teil vaja kuut andurit. Veenduge, et andurid oleksid mõeldud teie rehvide õhurõhutaseme jaoks.Vastuvõtjaseade, mis on mõeldud kasutamiseks koos anduritega: Enamik komplekte on varustatud nii andurite kui ka vastuvõtjaga. Veenduge, et andurid ja vastuvõtja on ühilduvad.Kuskil hoida vanu klapisääre korke: Kui teil on kunagi vaja andurid eemaldada või andurid teisele sõidukile vahetada, vajate vanu klapivarre korke. Ära kaota neid.Haardevastane ühend: see on valikuline ja te ei vaja seda installimise lõpuleviimiseks. Kinnijäämisvastane kaitse hoiab ära metallandurite kinnijäämise klapivarredele.

2. Eemaldage klapivarre korgid ja hoidke neid kindlas kohas.

   

   
   

3. Kui kontrollisite hiljuti rehvirõhku, liikuge järgmise sammu juurde. Siiski kontrollige rehvirõhku, kui te pole seda mõnda aega teinud. Kui rehvirõhk on madal, reguleerige see enne andurite paigaldamist õigele rõhutasemele.

   Igal autol on ainulaadsed nõuded. Kui te pole kindel, kui palju rõhku rehvid vajavad, vaadake oma kasutusjuhendit, tehniliste andmete kleebist või rehvi külgseinu.

4. Kalibreerige TPMS. Mõnda on lihtne kalibreerida ja teisi süsteeme ei saa kalibreerida. Kui saate oma süsteemi kalibreerida, seadke see konkreetsele rõhutasemele, mida teie sõiduk vajab. Võimalik, et saate valida ka läve, mille korral süsteem teid hoiatab. Kuna mõned monitorid ei näita tegelikku rõhku rehvides, on oluline teada, mis on hoiatuspunkt.

   Kui ostate süsteemi, mida te ei saa kalibreerida, valige see, mis sobib teie rehvide rõhuga. Näiteks kui teie rehvid vajavad rõhku 35 PSI, kuid ostate andurid, mis on kalibreeritud 50 PSI-le, süttivad TPMS-i märgutuled isegi siis, kui rehvid ei ole liiga pumbatud.

   

   
   

5. Paigaldage andurid. Korgipõhiste rehvirõhuandurite paigaldamine on lihtne. Isegi kui teil pole autoga töötamise kogemust, pole teil probleeme. Enamikul juhtudel piisab, kui keerate andurid klapivarre korkide asemele.

   Vältige andurite ristkeermestamist, sest süsteemi korrektseks tööks on vaja tihedat tihendit. Tavalised klapivarre korgid ei hoia survet tagasi, kuna klapid hoiavad seda. Korgipõhised andurid suruvad aga klapid alla samamoodi nagu mis tahes muu rehvirõhu kontroller.

   Andurite paigaldamisel võiksite kasutada veidi kinnijäämisvastast segu. Mõnel juhul korrodeeruvad anduri keermed või sulanduvad klapivarre keermetega. Kui see juhtub, ei pruugi te andureid eemaldada. Veenduge, et segu ei suruks anduri mehhanismi sisse.

   

   
   

6. Lülitage rehvirõhu monitor sisse ja veenduge, et see saab signaali igalt rehvilt. Kui seda ei juhtu, läbige probleemi tuvastamiseks tõrkeotsingu protseduur.

   Mõnedel sõiduautodele mõeldud süsteemidel ei pruugi olla piisavalt tugevat signaali, et töötada pikal veokil, maasturil või vabaajasõidukil. Süsteem ei pruugi korralikult töötada ka andurikorkide madala aku taseme tõttu.

   

   
   

   mängida xbox one mänge arvutis ilma xbox one

Liigutage korgipõhised andurid uutele rehvidele või sõidukile

Kui ostate uued rehvid või veljed või uuendate kogu sõidukit, on korgipõhise rehvirõhu jälgimissüsteemi lihtne kaasa võtta. Kui rehvisisesed monitorid peavad tavaliselt kaasas olema teie vana autoga, kui te selle müüte, on lihtne andurid korgipõhises süsteemis eemaldada ja andurid endaga kaasa võtta. Eemaldage andurid, asendage need korkidega, mille salvestasite esialgse installimise käigus, ja oletegi valmis.

Korgipõhise järelturu rehvirõhu jälgimissüsteemi vahetamine uue sõiduki vastu on sama lihtne. Paigaldage andurid uuele sõidukile, veenduge, et kõik on õigesti kalibreeritud ja teie sõidukil on just selline järelturu rehvirõhu monitor.

Kuidas paigaldada sisemine andur TPMS

Siseandureid kasutava järelturu rehvirõhumonitori paigaldamiseks vabastage õhk igast rehvist, purustage iga rehvi rant, eemaldage klapivarred ja seejärel asendage klapivarred rõhuanduritega.

Kui soovite süsteemi, mille andurid on klapivarrastesse sisse ehitatud, on kaks parimat võimalust lasta selle töö ära teha mehaanikul või võtta kodus rehvid maha ja viia rehvid rehvipoodi andurite paigaldamiseks.