Elektrisõidukite liikumine ei piirdu ainult autode, lennukite ja lendavate autodega. Mõne aasta pärast on ka paagid elektrilised.
Kümne aasta pärast on mõned meie brigaadi lahingumeeskonnad täiesti elektrilised, ütles komandeeriva kindrali asetäitja Donald Sando kolmapäeval USA armee assotsiatsiooni aastakoosolekul, mille korraldas paneeldiskussioon. Kaitseuudised .
kuidas näha, kui keegi viimati pofis oli
Sando töötab manööverdamise tippkeskuses, mis ennustab, mida armee tulevikus nõuab sõduritele eraldi ja kogu väele. Ta ütleb, et elektrisõidukitele üleminek pole tõenäoline, vaid see on vajalik.
See on märkimisväärne; ja me teeme seda; ja me vajame tööstuse abi, ütles Sando. Seal on palju inimesi, kes ütlevad, et me ei saa hakkama.
Eelmisel nädalal alustas armee prototüüpide väljatöötamise skeemi, et välja töötada see, mida ta nimetab oma järgmise põlvkonna lahingumasinaks (NGCV). See sõlmis tööstuslepingu 700 miljoni dollari (530 miljoni naela) väärtuses kahe näidissõiduki ehitamiseks aastaks 2022. Võitjate meeskonda kuulusid SAIC, Lockheed Martin, Moog, GS Engineering, Hodges Transport ja Roush Industries.
Uued sõidukid asendavad praeguseTank M1 Abrams ja võitlussõiduk M2 Bradley.Peame minema järgmise põlvkonna koosseisu ja järgmise põlvkonna lahingumasina juurde, ütles Sando. Kui nad pole elektrilised ega hüdroelektrilised, siis ma eksin.
kuidas luua salvestusbasseini
See ei oleks esimene lahinguks mõeldud elektrisõiduk. Eelmisel aastal General Motors imestas elektriline autonoomne sõiduk, mida nimetatakse Silent Utility Roveri universaalseks pealisehituseks ehk SURUS. Selleks kasutatakse vesinikkütuseelementi Hydrotec. Ettevõte mainis, et uurib SURUSe kasutamist veokina,ja sõjavägi oli seda hinnanud USA armee tankitööstuse uurimis-, arendus- ja insenerikeskuse (TARDEC) juhendamisel
Vaadake seonduvat Elektrilennukite käivitus loodab saada taeva Uberiks Tesla töötab juba kahe uue elektrisõidukiga - ja üks on väikebuss Parimad elektriautod 2018 Suurbritannias: parimad elektriautod müügil Ühendkuningriigis
SURUS määratleb kütuseelementide elektritehnoloogia ümber nii maanteel kui ka väljaspool teid, ütles Charlie Freese, GM Global Fuel Cell Business tegevdirektor. General Motors on pühendunud uute suure jõudlusega, heitmeteta süsteemide toomisele, et lahendada keerukaid probleeme erinevatele klientidele.
Tundub siis üldine üksmeel, et elekter on tee edasi.
kuidas keeleriba näidata
15–20 aasta jooksul on raske uskuda, kui tööstus liigub elektrimootoriga sõidukite suunas, et armee ei oleks seal lähedal, ütles armee teadus-, arendus- ja insenerikomando ülem Cedric Wins. Selle brigaadi lahingumeeskond kulutab päevas 2000 liitrit kütust. Peame mõtlema muudele viisidele.
